El principal avantatge de HOMIE rau en el seu enfocament de personalització "únic".

No es tracta només d'aplicar una mida universal a la cisalla: primer aprofundim en els paràmetres específics de la vostra excavadora: aspectes com el cabal hidràulic, la capacitat de càrrega, el model d'interfície de connexió i fins i tot els tipus de vehicles que desmunteu regularment (sedans, tot terrenys, camions). A partir d'aquests detalls, ajustem la pressió de la cisalla, l'amplada de l'obertura i l'estructura de muntatge per garantir que funcioni tan perfectament com una pe?a original amb la vostra excavadora.

Tant si sou un petit desballestament independent com si formeu part d'una gran empresa de reciclatge en cadena, podem personalitzar les tisores per satisfer les vostres necessitats úniques, ja sigui millorant la precisió per a l'extracció de la bateria o adaptant-les a models d'excavadores més antics. El resultat final? No calen ajustaments freqüents; només cal connectar les mànegues hidràuliques i comen?ar a funcionar a plena capacitat. Mai no us trobareu amb problemes com ara "una excavadora gran combinada amb tisores febles que no tenen potència" o "una excavadora petita que lluita amb tisores sobredimensionades que causen embussos".

Cada detall de disseny de les tisores HOMIE es centra en els punts febles reals dels desmantelladors; no es tracta només d'"especificacions impressionants sobre el paper":

Els desballestaments sovint són estrets i freqüentment trobareu vehicles vells amb xassís retor?ats o peces enganxades. Si la cisalla no pot girar amb flexibilitat, haureu de moure l'excavadora per ajustar-ne la posició, cosa que us farà perdre temps i us arriscareu a danyar peces valuoses que es podrien reciclar.

El suport giratori de HOMIE està dissenyat específicament per a tasques de desmantellament: proporciona un parell estable i un ampli rang de rotació, cosa que permet que el cap?al de cisalla s'aline? amb precisió amb els punts de desmantellament. Podeu fer talls precisos sense moure l'excavadora; per exemple, en desmuntar portes o xassís de cotxe, podeu ajustar l'angle a prop de la carrosseria del vehicle per a un treball constant i precís, garantint que les peces valuoses romanguin intactes per al seu reciclatge.

Tot desmantellador té por de la "deformació del cos de la cisalla": moltes cisalles genèriques comencen a doblegar-se després de tallar només uns quants marcs d'acer gruixuts o s'oxiden un cop s'esquerda la pintura. El cos de la cisalla de HOMIE està fet d'acer resistent al desgast NM400, un "rendiment resistent" en maquinària pesada. Fins i tot si talleu ferralla i xassís de vehicles dia rere dia, el cos de la cisalla es manté pla i intacte durant mesos, sense "encallaments a mig tall".

Per a tu, aquesta durabilitat es tradueix en menys temps d'inactivitat i costos de manteniment més baixos, uns estalvis que se sumen significativament al llarg d'un any.

Les fulles són les "parts consumibles" de les tisores de desmuntatge, però les fulles de HOMIE estan fetes d'aliatge importat d'alta qualitat, oferint una duresa molt més alta que les fulles estàndard. En l'ús real, un joc de fulles HOMIE pot gestionar entre 80 i 100 berlines (en comparació amb només 50-60 de les fulles estàndard), sense parades freqüents per canviar les fulles desgastades.

No subestimeu aquesta vida útil prolongada: durant les temporades punta de desmantellament, ometre's només un canvi de fulla us permet desmantellar 2 o 3 vehicles més al dia, cosa que augmenta tant l'eficiència com els beneficis.

La part més molesta del desmantellament són els "vehicles inestables": si un cotxe de ferralla no està ben fixat, es mou durant el tall, cosa que alenteix la velocitat i augmenta el risc de danyar la cisalla. El bra? de subjecció de HOMIE pot fixar el vehicle des de tres direccions (esquerra, dreta, superior), mantenint-lo fermament al seu lloc tant si treballes en el xassís d'un sedan lleuger com en el xassís d'un SUV pesat.

Ara, ja no cal assignar treballadors addicionals per subjectar el vehicle: un operador pot controlar tant el bra? de subjecció com la cisalla, cosa que redueix el temps de desmuntatge d'un sol vehicle en almenys un 20%.

El desmantellament modern no consisteix només a "tallar vehicles a trossos": els vehicles de nova energia (NEV) requereixen una retirada acurada de les bateries i els cablejats, mentre que els cotxes de gasolina necessiten una separació eficient dels motors i les transmissions, tot amb rapidesa i precisió. Les tisores de HOMIE aconsegueixen l'equilibri perfecte entre for?a de tall i precisió: tallen bigues gruixudes del xassís i carcasses protectores de filferro prim amb la mateixa facilitat, alhora que controlen la for?a per evitar danys a les peces reciclables.

Anteriorment, els nostres clients necessitaven 1,5 hores per desmuntar un NEV amb tisores genèriques; amb HOMIE, només es triguen 40 minuts, i la bateria es pot treure intacta, cosa que augmenta el seu valor de reciclatge.

Si sou nou a la indústria i encara no heu triat una excavadora, o si voleu actualitzar tota la vostra instal·lació de desmantellament, HOMIE ofereix paquets tot en un "excavadora + cisalla de demolició".

Aquest paquet no és en absolut una "barreja aleatòria": el sistema hidràulic i la capacitat de càrrega de l'excavadora estan profundament dissenyats per adaptar-se a la cisalla de demolició, eliminant la necessitat de buscar un tercer per a les tasques d'adaptació. Us lliurarem la unitat completa totalment provada prèviament; un cop la rebeu, només heu de connectar les mànegues hidràuliques per iniciar les operacions. Això elimina completament el procés intermedi de "seleccionar la màquina - trobar un adaptador - depuració", ajudant-vos a iniciar les operacions almenys 10 dies abans.

La indústria està canviant més ràpid que mai: els vehicles elèctrics d'origen natural (NVE) són cada cop més comuns i requereixen una manipulació respectuosa amb el medi ambient durant el desmantellament; les regulacions mediambientals s'han tornat més estrictes (el desmuntatge incomplet de les peces de rebuig o el reciclatge no conforme poden comportar multes); i la competència entre competidors és cada cop més ferotge: només aquells amb una eficiència més alta i costos més baixos poden retenir els clients.

Les tisores genèriques són insuficients: no tenen la precisió per a un desmuntatge complet, es descomponen fàcilment amb treballs d'alta intensitat i acaben alentint-vos. Les tisores personalitzades de HOMIE no només s'adapten al rendiment del vostre equip existent, sinó que també satisfan les noves demandes com el desmantellament de vehicles elèctrics no elèctrics (NEV) i el compliment de les normes ambientals: us permeten treballar més ràpidament, desmuntar-los més a fons i complir amb les normes. Aquest és el tipus d'"eina fiable que genera beneficis".

Per a aquells de nosaltres que ens dediquem al negoci del desmantellament, desmantellar només un vehicle addicional al dia suposa uns beneficis mensuals significatius. Les tisores hidràuliques de demolició de cotxes HOMIE no són "aparells cridaners però poc pràctics", sinó que en realitat solucionen els vostres problemes de llarga durada: poca compatibilitat, manca de durabilitat i baixa eficiència. Tant si sou un veterà amb més d'una dècada a la indústria com si sou un equip nou que tot just comen?a, sempre que la vostra excavadora sigui de 6 a 35 tones, podem crear una tisora ??personalitzada "ben ajustada" per a vosaltres.

Poseu-vos en contacte amb nosaltres avui mateix per conèixer les nostres solucions personalitzades; fins i tot podem ajustar els detalls en funció dels tipus de vehicles que més desmantelleu. Actualitzeu les vostres eines aviat per augmentar l'eficiència abans, perquè en aquesta indústria, l'eficiència és igual a beneficis.