Mantais craidd HOMIE yw nad oes ganddo ddull addasu sy'n "addas i bawb".

Nid dim ond rhoi maint cyffredinol ar y siswrn yw hyn—rydym yn gyntaf yn ymchwilio'n fanwl i baramedrau penodol eich cloddiwr: pethau fel cyfradd llif hydrolig, capasiti llwyth, model rhyngwyneb cysylltiad, a hyd yn oed y mathau o gerbydau rydych chi'n eu datgymalu'n rheolaidd (sedans, SUVs, tryciau). Yn seiliedig ar y manylion hyn, rydym yn addasu pwysau'r siswrn, lled yr agoriad, a strwythur mowntio i sicrhau ei fod yn gweithio mor ddi-dor a rhan wreiddiol gyda'ch cloddiwr.

P'un a ydych chi'n iard ddatgymalu annibynnol fach neu'n rhan o gwmni ailgylchu cadwyni mawr, gallwn addasu'r siswrn i ddiwallu eich anghenion unigryw—p'un a yw hynny'n golygu gwella cywirdeb ar gyfer tynnu pecynnau batri neu addasu i fodelau cloddio h?n. Y canlyniad terfynol? Dim angen addasiadau mynych; dim ond cysylltu'r pibellau hydrolig a dechrau gweithredu ar eich capasiti llawn. Ni fyddwch byth yn wynebu problemau fel "clwyddydd mawr wedi'i baru a siswrn gwan heb b?er" neu "clwyddydd bach yn cael trafferth gyda siswrn rhy fawr yn achosi tagfeydd."

Mae pob manylyn dylunio o siswrn HOMIE yn targedu pwyntiau poen go iawn datgymalwyr—nid dim ond “manylebau trawiadol ar bapur” ydyw:

Mae iardiau datgymalu yn aml yn gyfyng, a byddwch yn aml yn dod ar draws cerbydau hen a fframiau troellog neu rannau wedi'u glynu. Os na all y siswrn gylchdroi'n hyblyg, bydd yn rhaid i chi barhau i symud y cloddiwr i addasu ei safle—gan wastraffu amser a pheryglu difrod i rannau gwerthfawr y gellid eu hailgylchu.

Mae stondin gylchdroi HOMIE wedi'i hadeiladu'n bwrpasol ar gyfer tasgau datgymalu: mae'n darparu trorym sefydlog ac ystod gylchdroi eang, gan ganiatáu i'r pen cneifio alinio'n fanwl gywir a phwyntiau datgymalu. Gallwch wneud toriadau cywir heb symud y cloddiwr—er enghraifft, wrth ddatgymalu drysau ceir neu siasi, gallwch addasu'r ongl yn agos at gorff y cerbyd ar gyfer gwaith cyson a manwl gywir, gan sicrhau bod rhannau gwerthfawr yn aros yn gyfan i'w hailgylchu.

Mae pob datgymalydd yn ofni “anffurfiad corff cneifio”—mae llawer o siswrn generig yn dechrau plygu ar ?l torri dim ond ychydig o fframiau dur trwchus, neu’n rhydu unwaith y bydd eu paent yn naddu i ffwrdd. Mae corff cneifio HOMIE wedi’i wneud o ddur NM400 sy’n gwrthsefyll traul, “perfformiwr caled” mewn peiriannau trwm. Hyd yn oed os ydych chi’n torri dur sgrap a fframiau cerbydau ddydd ar ?l dydd, mae’r corff cneifio yn aros yn wastad ac yn gyfan am fisoedd—dim “tagfeydd canol torri” i ddelio a nhw.

I chi, mae'r gwydnwch hwn yn cyfieithu i lai o amser segur a chostau cynnal a chadw is—arbedion sy'n cronni'n sylweddol dros flwyddyn.

Llafnau yw “rhannau traul” siswrn datgymalu, ond mae llafnau HOMIE wedi’u gwneud o aloi wedi’i fewnforio o ansawdd uchel, sy’n cynnig caledwch llawer uwch na llafnau safonol. Mewn defnydd yn y byd go iawn, gall un set o lafnau HOMIE drin 80-100 o sedans (o’i gymharu a dim ond 50-60 ar gyfer llafnau safonol)—dim stopiau mynych i gyfnewid llafnau sydd wedi treulio.

Peidiwch a thanbrisio'r oes estynedig hon: yn ystod tymhorau datgymalu brig, mae hepgor dim ond un newid llafn yn caniatáu ichi ddatgymalu 2-3 cerbyd arall y dydd, gan hybu effeithlonrwydd ac elw.

Y rhan fwyaf blino o ddatgymalu yw “cerbydau sigledig”—os nad yw car sgrap wedi’i sicrhau’n iawn, mae’n symud wrth dorri, gan eich arafu a chynyddu’r risg o niweidio’r cneifio. Gall braich clampio HOMIE sicrhau’r cerbyd o dair cyfeiriad (chwith, dde, top), gan ei ddal yn gadarn yn ei le p’un a ydych chi’n gweithio ar ffram sedan ysgafn neu siasi SUV trwm.

Nawr, does dim angen i chi neilltuo gweithwyr ychwanegol i ddal y cerbyd mwyach—gall un gweithredwr reoli'r fraich clampio a'r cneifio, gan leihau'r amser i ddatgymalu un cerbyd o leiaf 20%.

Nid dim ond “torri cerbydau’n ddarnau” yw datgymalu modern: mae angen tynnu batris a harneisiau gwifrau’n ofalus ar gerbydau ynni newydd (NEVs), tra bod angen gwahanu peiriannau a thrawsyriannau’n effeithlon ar geir sy’n cael eu pweru gan betrol—a phob dim a chyflymder a manwl gywirdeb. Mae siswrn HOMIE yn taro’r cydbwysedd perffaith rhwng grym torri a chywirdeb: maent yn sleisio trwy drawstiau siasi trwchus a chasys amddiffynnol gwifren denau gyda’r un rhwyddineb, gan reoli grym i osgoi niweidio rhannau ailgylchadwy.

Yn flaenorol, roedd angen 1.5 awr ar ein cleientiaid i ddatgymalu NEV gyda siswrn generig; gyda HOMIE, dim ond 40 munud y mae'n ei gymryd—a gellir tynnu'r pecyn batri yn gyfan, gan gynyddu ei werth ailgylchu.

Os ydych chi'n newydd i'r diwydiant ac nad ydych chi wedi dewis cloddiwr eto, neu os ydych chi am uwchraddio'ch setup datgymalu cyfan, mae HOMIE yn cynnig pecynnau "cloddiwr + cneifio dymchwel" popeth-mewn-un.

Nid yw'r pecyn hwn yn "gymysgedd ar hap" o bell ffordd: mae system hydrolig a chynhwysedd llwyth y cloddiwr wedi'u cynllunio'n drylwyr i gyd-fynd a'r cneifio dymchwel, gan ddileu'r angen i chi ddod o hyd i drydydd parti ar gyfer gwaith addasu. Byddwn yn danfon yr uned gyflawn wedi'i phrofi ymlaen llaw—unwaith y byddwch yn ei derbyn, does ond angen i chi gysylltu'r pibellau hydrolig i ddechrau gweithrediadau. Mae hyn yn dileu'r broses ganol o "ddewis y peiriant - dod o hyd i addasydd - dadfygio" yn llwyr, gan eich helpu i ddechrau gweithrediadau o leiaf 10 diwrnod yn gynharach.

Mae'r diwydiant yn newid yn gyflymach nag erioed: mae cerbydau ynni newydd (NEVs) yn dod yn fwy cyffredin, gan ei gwneud yn ofynnol i fatris gael eu trin yn ecogyfeillgar wrth eu datgymalu; mae rheoliadau amgylcheddol wedi dod yn llymach (gallai datgymalu rhannau gwastraff yn anghyflawn neu ailgylchu nad yw'n cydymffurfio arwain at ddirwyon); ac mae cystadleuaeth ymhlith cyfoedion yn mynd yn fwy ffyrnig—dim ond y rhai sydd ag effeithlonrwydd uwch a chostau is all gadw cwsmeriaid.

Mae siswrn generig yn methu: nid oes ganddyn nhw'r cywirdeb ar gyfer datgymalu trylwyr, maen nhw'n torri i lawr yn hawdd o dan waith dwys iawn, ac yn y pen draw maen nhw'n eich arafu. Nid yn unig y mae siswrn personol HOMIE yn cyd-fynd a pherfformiad eich offer presennol ond maen nhw hefyd yn bodloni gofynion newydd fel datgymalu NEV a chydymffurfio a safonau amgylcheddol—maen nhw'n gadael i chi weithio'n gyflymach, datgymalu'n fwy trylwyr, ac aros yn gydymffurfiol. Dyma'r math o "offeryn dibynadwy sy'n gyrru elw."

I'r rhai ohonom yn y busnes datgymalu, mae datgymalu un cerbyd ychwanegol y dydd yn ychwanegu at elw misol sylweddol. Nid yw Cneifion Dymchwel Ceir Hydrolig HOMIE yn "ddyfeisiau fflachlyd ond anymarferol"—maent mewn gwirionedd yn datrys eich problemau hirhoedlog: cydnawsedd gwael, diffyg gwydnwch, ac effeithlonrwydd isel. P'un a ydych chi'n gyn-filwr gyda dros ddegawd yn y diwydiant neu'n d?m newydd sydd newydd ddechrau, cyn belled a bod eich cloddiwr yn 6-35 tunnell, gallwn greu cneif personol "sy'n ffitio'n dda" i chi.

Cysylltwch heddiw i ddysgu am ein datrysiadau wedi'u teilwra—gallwn hyd yn oed addasu manylion yn seiliedig ar y mathau o gerbydau rydych chi'n eu datgymalu fwyaf. Uwchraddiwch eich offer yn gynnar i hybu effeithlonrwydd yn gynt, oherwydd yn y diwydiant hwn, mae effeithlonrwydd yn hafal i elw.