Zag?szczarka hydrauliczna
Parametr produktu
| No | Przedmiot | Jednostka | HM04 | HM06 | HM08 | HM10 |
| 1 | Koparka garniturowa | Tona | 4-8 | 9-16 | 17-23 | 25-30 |
| 2 | Waga | kg | 300 | 500 | 900 | 950 |
| 3 | Moc impulsu | Tona | 4 | 6,5 | 15 | 15 |
| 4 | Cz?stotliwo?? wibracji | obr./min | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 |
| 5 | Przep?yw oleju | l/min | 45-75 | 85-105 | 120-170 | 120-170 |
| 6 | Ci?nienie | kg/cm2 | 100-130 | 100-130 | 150-200 | 100-130 |
| 7 | Pomiar dolny | D?.*szer.*wys., cm | 90*55*20 | 100*75*25 | 130*95*30 | 130*95*30 |
| 8 | Wysoko?? | mm | 760 | 620 | 1060 | 1100 |
Aby wybra? odpowiedni model hydraulicznej zag?szczarki p?ytowej, nale?y sprawdzi? poni?sze specyfikacje.
| Specyfikacja hydraulicznej zag?szczarki p?ytowej HOMIE | |||||
| Kategoria | Jednostka | HM04 | HM06 | HM08 | HM10 |
| Wysoko?? | MM | 760 | 920 | 1060 | 1100 |
| Szeroko?? | MM | 550 | 700 | 900 | 900 |
| Si?a impulsu | TONA | 4 | 6,5 | 15 | 15 |
| Cz?stotliwo?? wibracji | obr./min. | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 |
| Przep?yw oleju | l/min | 45-75 | 85-105 | 120-170 | 120-170 |
| Ci?nienie robocze | KG/CM2 | 100-130 | 100-130 | 150-200 | 150-200 |
| Pomiar dolny | MM | 900*550 | 1000*750 | 1300*950 | 1300*950 |
| Waga koparki | TONA | 4-8 | 9-16 | 17-23 | 23-30 |
| Waga | KG | 300 | 500 | 900 | 1000 |
Projekt
-
Zag?szczarka hydrauliczna01
-
Zag?szczarka hydrauliczna02
-
Zag?szczarka hydrauliczna03
-
Zag?szczarka hydrauliczna04
-
Zag?szczarka hydrauliczna05
-
Zag?szczarka hydrauliczna06
FUNKCJE W SKRóCIE
Zag?szczarka wibracyjna hydrauliczna HOMIE
1. Stabilna wydajno?? zag?szczania silnika Permco
2. Z amortyzatorem
3. ?atwa instalacja z ruroci?giem wy??cznika
4. 12 miesi?cy gwarancji
G?ówne cechy:
1. Silnik PERMCO
2. Korpus z materia?u manganowego Q355, dolna p?yta ze stali NM400.
3. D?u?sza ?ywotno?? podk?adek gumowych.
4. Dost?pne s? wersje OEM i ODM.
5, 12 miesi?cy gwarancji.
6. Przydatne przy budowie dróg, fundamentach i zasypkach.
7, certyfikat CE i ISO9001.
Aplikacja
Hydrauliczna zag?szczarka p?ytowa HOMIE jest stosowana do wyrównywania pochy?o?ci dróg szybkiego ruchu i kolei, dróg, placów budowy oraz pod?óg w budynkach.
